16万的大众开4个月转手只能卖10万?纯电车保值率有多“伤 ”
〖壹〗 、万的大众开4个月转手卖10万 ，反映出纯电车保值率较低 ，以大众ID.3为例，其1年保值率为668% ，开4个月贬值幅度较大。 以下是具体纯电车保值率情况：特斯拉Model 3：1年保值率为784% ，在纯电车里品牌号召力强，二手市场抢手 。
〖贰〗 、“半年转手亏10万”、 ”二手车商亏钱卖车“等新闻比比皆是 ，保值率低一直都是新能源车的痛 。央视财经采访画面根据中国汽车流通协会2月最新数据显示 ，三年车龄的二手车保值率水平为51%，插混车三年车龄的二手车保值率平均为63% ，远低于燃油车的水平。
〖叁〗 、以2023年为例 ，多家车企在同一车系推出续航提升20%的新款，费用反而下调1-2万元，早期车主为避免资产缩水只能抛售 。二手流动性提升降低决策门槛在线评估 、直播卖车等新业态让车辆转手周期从3个月压缩到2周 ，部分保值率高的日系车甚至出现“开三个月亏购置税 ”的平进平出模式 。
懂车帝二手车挂牌价
懂车帝上二手车的挂牌价通常并非最终成交价 ，存在一定议价空间。具体如下：普通车挂牌价存在5%-8%的“水分”根据懂车帝平台数据，普通二手车的挂牌价与实际成交价之间存在明显差异 。以标价10万元的普通车型为例 ，实际成交价可能低至2万元 ，议价幅度达8% 。
路虎卫士90二手车懂车帝报价因车况、车型 、里程 、配置及地区等因素有所不同，费用范围大致在40多万到80多万之间。不同车型及车况的报价情况：2022款路虎卫士90 P400 XS版本：表显里程7万公里 ，售价区间为48万至58万 。此版本在动力和配置上可能有一定优势 ，里程数相对较少，所以费用处于中等偏上水平 。
全国已有大量二手YU7流入市场 ，且普遍存在加价情况。据懂车帝数据显示 ，近来全国在售的二手YU7车源已超过80台，挂牌价普遍在35万至39万元之间 ，基本是在原有配置上加价1万至2万元 ，且车子都是在百公里以内的准新车。
进入详情页后，下滑至“成交价 ”模块，可见北京地区平均价约25万元 ，最低价22万元（高里程库存车） ，比较高价30.1万元（选装丹拿音响+轮毂升级） 。结合“车主费用分享 ”板块，可进一步了解近期提车用户的实际谈判优惠幅度（如现金直降2万元+赠送充电桩） 。
新能源二手车:尴尬的“鸡肋 ”生意
新能源二手车近来处于“鸡肋 ”状态 ，市场表现尴尬 ，供需两端均面临困境。市场供需失衡：新能源二手车数量少、需求低供应端：车商不敢收 在北京亚运村二手车交易市场，几千辆车中新能源二手车不超过10台 ，唯一一家专门做新能源二手车的车商仅停满特斯拉一个品牌 。
缺乏后续保障体系：二手车主享受不到免费安装充电桩等实惠；与燃油车二手车追求置换需求不同 ，购买二手新能源车车主更多需求是占标，如五菱宏光MINIEV成为不少地区消费者占用不限号新能源指标的首选 ，被称为“占标神车” ，不到一年的新车还能卖到原车价的80%左右 。
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希望本篇文章《【比亚迪汉二手车价,比亚迪汉二手车能卖多少】》能对你有所帮助！
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